运销分公司从煤炭销售的各个环节抓起，确保为用户提供优质服务。计量管理部负责武家塔煤矿所有坑口煤炭销售业务的计量、销售量的统计业务以及与武家塔煤矿等各煤炭需方的业务协调工作，为坑口煤炭销售提供了良好的环境。

　　积极与客户沟通，维持坑口销售秩序

　　坑口买煤的客户大多数都是长途用户，远至河北、山东、辽宁、宜兴等地。长途车司机开几天车到坑口，都想尽快装煤，车多容易出现秩序混乱，一旦出现插队现象会激起诸多矛盾。计量管理部针对这一情况每天派专人负责车辆秩序，一旦发现问题，及时与拉煤车司机沟通，保证坑口销售有序进行。如果上武家塔坑口，拉煤车辆排列如长龙一般，让你亲历车水马龙的热闹场面，但肯定是井然有序。河北一长途车司机告诉记者：“经常过来拉煤，周边的煤矿基本上都去过了，还是武家塔这里的车辆秩序好。”

　　坑口销售也会有很多不确定的因素，为了方便用户及时查询各自提煤和结余数量，每天一早，工作人员便根据煤炭销售台账计算出各位客户当天应派出的车辆数，使客户一目了然。有时也会出现客户多派出车辆，一旦遇到这种情况，要做到随来随装，决不让客户当天放空车。与此同时，积极与武家塔煤矿进行协调，每天至少下一趟采坑，了解矿上开采的情况，大概估算出煤数量，提高了给付煤炭的准确性。

　　加强过磅管理，维护集团利益

　　因为吨煤价格的不断攀升，过磅就显得尤为重要，稍有差错就会直接影响经济效益。坑口销售磅房是大约5平方米的砖砌小房间，冬天寒冷，夏天炎热，司磅员在这里每天的工作是空车回皮，重车计量，因为同时要在一台磅上完成，所以原则上规定上午空车回皮，下午重车计量，必须在三分钟内完成一辆车的过磅计量，同时还要做到票据真实，数据准确，加上盖章、打印、统计等流程，几乎没有间歇时间;在磅房外工作人员对每一辆拉煤车进行严格检查，空车回皮时要求驾驶室不准坐人，附加水箱全部放空，车厢无负载物;重车过磅，保证车辆和人员的安全，一旦发现违规操作，立即阻止，杜绝一切弄虚作假现象和安全隐患。

　　从今年年初开始，坑口销售量日益增加，每天平均销售 7418吨，约186车，最高时一天达到9800吨，约245车，过磅达到490次，按照一车3分钟计算，共计1470分钟，约24小时。根据这一情况，公司领导及时为计量管理部增派工作人员，实行3班倒，一班12小时，保证坑口销售24小时畅通无阻。